日前，中汽中心新动力考试中心“氢能期间考据（HyTA）——氢能马拉松”项进展发布会在天津举行。东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）自主研发的H₂・Core350燃料电板堆与H₂・One300燃料电板系统两款中枢产物，双双通过严苛考据，荣获两项HyTA考据文凭，成为本次考据中唯荣获“双文凭”的整车企业。该效果获央视报谈景德镇管道保温施工队，标识着东风氢能中枢期间实力置身国内顶行列。

行动个氢能全产业链历久考据样貌，“氢能马拉松”聚焦燃料电板堆与系统中枢能，经受2000小时动态轮回测试，频复现车辆果真施驶工况，老到产物历久、自若与可靠。在本次严苛测试中，东风汽车两款自主中枢产物弘扬异——

燃料电板堆参考电流点电压衰减不外3，燃料电板系统电堆功率（电压）衰减不外6，两项中枢观点均达到行业顶水准，赢得三业机构、行业及客户度招供。

据了解，搭载H₂・One300燃料电板系统的商用车49吨重卡景德镇管道保温施工队，已在武汉-重庆-成皆单程1000余公里速主线上终局交易化自若运营，以可靠赢得客户口碑。

这次“双文凭”加冕，是东风汽车耕氢能域二十余载的期间结晶，是企业从关节期间蓄积迈向自主先的里程碑。发布会上，东风汽车氢能团队围绕燃料电板堆及系统的期间势、历久能与期骗场景功课共享，充分展现了东风汽车在氢能域的厚蓄积与先实力。

行动国内早布局氢能的车企之，东风汽车长期坚握全链条自主研发，牵头国研发项建树国内款全功率燃料电板汽车，关节部件自主掌控率达，构建起遮盖基础材料、中枢部件、系统集成到整车期骗的全栈式氢能研发体系。

在氢能中枢期间与产物布局上，东风汽车已酿成20kW–400kW系列化氢燃料电板堆产物矩阵，铁皮保温遮盖乘用车、轻中重卡、环卫车等全品类，出启辰大V氢境、东风天龙KL氢燃料牵引车等主力车型，2025年发布的400kW氢芯电堆是东风汽车面向重卡及重载装备造的中枢竞争力产物，具备大功率、率、龟龄命、强环境合乎、低老本五大竞争力。

联系人：何经理

在期间与研发翻新上，东风汽车造“东风氢舟”主，以及“东风氢芯”电堆、“东风氢元”系统两大子，构建“主两子”氢能期间体系。截止2025年底，东风氢能域发明利达1029项，位各国内整车企业；建成国内条金属板电堆自动化中试线，配套水平的电化学、电堆、系统测试现实室，为产物迭代与产业化落地提供坚实复旧。

在期间冲破的同期，东风氢能产业化程度提速。这次发布会同期，东风汽车联袂湖北省内多龙头企业，最先2026年场氢能域计谋作，进1500辆东风氢能重卡批量销售与落地期骗，共同构建“车辆分娩—氢能保险—场景运营—金融支握”全产业链生态，绝顶巩固东风汽车在氢能域的先势。当今，东风氢燃料整车累计销售9200辆，市占率30，示范运营遮盖天下40余座城市，交易化落地走在行业前方。（工东谈主日报客户端记者 张翀）

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